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2．需求增长缓慢：我国 GDP 增速和塑料制品产量增速相关性为 89%。近几年，我国的经济速度增长放缓，拖累塑料需求。塑料薄膜和农膜薄膜产量增速均在回落，PE 需求疲软。塑编和注塑下游生产均放缓，PP 需求疲软。3．供需矛盾增大：2019 年聚烯烃产能继续增长，国内供给进一步宽松，聚乙烯进口压力较大，回料供给继续萎缩，但边际影响降低。受经济方面影响，下游需求增长不容乐观，预计 2019 年聚烯烃供需压力进一步增大，价格将继续承压。
在短篇小说《我们原本想做的事情》里，一位试图保护同乡免收外来侵略的村民如此道歉。他的潜台词很明显：虽然结果令人遗憾，但我的出发点勇敢又珍贵，值得被原谅。昨晚那封署名程维、柳青的滴滴道歉信也有异曲同工之处。“我们坚定地认为可以用科技的力量让出行更美好”、“让初心回归”……这些试图唤醒人们美好情绪的措辞，与整改措施一并出现时，看起来确实很真诚。
德国铁路公司2011年起开通欧中班列服务，当时只有900个集装箱开始这段旅程，主要运输出口到欧洲的高价值电子产品以及运往中国各汽车制造商的汽车零配件。根据维也纳职业促进高等专业学院物流与运输系在中国进行的调研，2011年以来，通过补贴，运往欧洲的集装箱货运费用平均降低了40%。一个标准集装箱的运输费为4000美元，比海洋运输更具竞争力。
除了出口减少，美国国内的大豆价格也降到了10年来最低。原本担心天气影响收成的农民们。现在开始担心起市场。对于克斯特尔来说，今年本来是个丰收年，但是这并不是什么好消息。特朗普打了大半年的贸易战，让他能赚到的钱，远低于往年。“原本10美元买到的大豆，现在8美元就能买到，整整降了20%。”
QDII基金：提高风险意识全球经济复苏分化趋势明显，美国经济数据依旧强劲，其余经济体增速放慢。近期市场加重了对美国经济后周期对全球金融市场负面影响的担忧，基础资产的波动率开始放大。政策方面，即使近期市场波动加剧，美联储大概率将在12月份加息，利率正常化进程稳步推进。同时贸易摩擦因素短期有衰减态势，一定程度利好市场风险偏好。考虑到美股估值处于历史高位以及美国经济增长达到周期高点等因素，我们建议减少对美国QDII的关注。另一方面，香港市场因其估值具备吸引力、中国政策对经济的托底、汇率因素的弱化和恒生指数年内大幅调整等因素，港股的优势逐渐得到体现，建议投资者关注港股基金。
受益的公司包括中国电子商务领先者阿里巴巴和德国豪车品牌保时捷。前者谋求加强在欧洲营销，后者不在中国生产汽车。文章称，由于欧中班列对德国铁路公司投资组合日益重要，2018年年底德国铁路公司成立了欧亚货运公司。公司董事长卡斯滕·欣内说：“我们预测货运能力增加，依据的是公司成功地扩大了中国与我们欧洲铁路网连接的目的地，我们的铁路网是欧洲最大的铁路网。”
