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深圳的杨扬（化名）2月23日使用哈啰顺风车也遭遇“碰壁”，当日他未能成功找到顺路车主。不过，他表示，要是去较远的地方，顺风车价格合适，提前预约、多等一会都可以接受。新京报记者做了一项随机问卷调查显示，用户“使用顺风车常遭遇哪些不便”的多选题中，“打不到车”占28.87%，“路线匹配不高、耗时长、车主随意取消订单”占24.74%。

顾客个人平均消费额的上升也直接拉动免税店整体销售额的增加。1月顾客个人平均消费额为93万韩元，2月该数值为106万韩元，环比上升14%，同比上升40%（2018年2月76万韩元）。业界相关人士表示，随着人民币表现强势，韩中间航班增加，中国游客数持续增长。此外，韩国政府还计划扩大市内免税店，并在入境处设置免税店。业界预计今年销售额有望再次刷新历史最高纪录。

若要在顺风车领域大展拳脚，产品体验仍是关键。用户王可（化名）曾在社交平台上留言，“请问，除了嘀嗒顺风车还有哪些靠谱的顺风车软件？”安全问题也是顺风车绕不开的话题。已经跑了三年顺风车的牛力，经历了滴滴顺风车、嘀嗒顺风车再到现在的哈啰。“司机在嘀嗒平台上接单有人脸识别，安全方面有了改进。哈啰还在试运营期，平台还不完善，安全方面则跟嘀嗒类似。”

《商业内幕》刊文指出，用于装载疫苗的玻璃小瓶非常难制造，因为制造商必须保证它可以承受寒冷的温度和在全球范围内运输所遭受的磨损，疫苗的装瓶过程中发生的问题通常是导致疫苗生产延误的主要原因。英国政府授权的专家小组——英国疫苗网络（UK Vaccine Network）也警告称，“确定合适的灌装完成地点也会成为导致生产过程延迟的瓶颈，此外，也很难找到合适的新冠病毒疫苗生产时段。”

如果再提升一层，宏观、中观我们也要了解一些，目前国家政策怎么样，货币政策怎么样等等，但是每个人的能力毕竟是有限的，我们讲尽量。但是从我们交易或者直接工作的角度，我们一定要专注，我们看的大，但是一定要做的精、做的专注，你是做煤焦的就专注于做煤焦，不要老想着去做其他东西，市场总是有限的，你去做不擅长或者根本不会做的东西，从概率学上来讲你输的概率肯定比赢的概率要大，所以从我的角度来说，视角上产业链要宏观，但是实际工作要落地、要细化。

维维股份的态度则略显“反复”。5月15日，该公司在互动平台上称，研发项目储备中有人造肉方面的技术。当日公司股价涨停。不过，5月15日晚间，维维股份就发布澄清公告称，工作人员在e互动上回复有相关技术储备存在误解，公司没有人造肉项目。哈高科、金健米业、登海种业均发布风险提示公告，只是上述公司并未直接提到公司与人造肉业务的关系。