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首先从项目开始，适合进入沙盒的项目开发者向创新中心提出申请，创新中心对这些项目进行评估，判断其准入标准是否符合已有沙盒的准入标准，对于创新性、风险控制等进行一些综合评估后，认为风险可控、具有创新价值的项目进入沙盒进行试点。这个时候有两种情况，一种是经过评估后同意进入沙盒，这时候需要进行监管部门的备案，因为国务院金融稳定发展委员会下设的创新中心不是一个实体监管部门，未来产品要推出还是需要监管部门的审批，因此在这个阶段可以先进行备案，可以向监管部门也可以向行业协会、自律组织进行备案。如果评估后有问题、不同意，先反馈意见，直到满意为止才可以进入沙盒。

但有意思的是，针对此次交易，奇安信给出的回应差距很大。该公司对科技媒体Bianews表示，从2016年7月从360集团拆分后，近三年来，奇安信和客户签署的购销合同并未使用360品牌，而是用自有品牌——网神、网康和奇安信。三六零收回品牌授权后，奇安信针对B端客户的产品和服务不受影响。

4、环境政策的变化环境政策的变化 政策环境从2018年四季度开始就已经在逐渐变化，从严监管逐渐变为鼓励发展。从科创板的设立到两融的放开，都意味着整个政策环境的变化。A股很多场外的资金，企业的、居民的资金还是非常看重政策的，如果资金想要被引导到股市这一块，需要政策上给予一定的鼓励和创新上的支持，这一点我们认为趋势是明确且乐观的。

记者求证ofo回应：系政府监管下正常管理行为几千辆单车集中处理，是否是如传言被当做废品变卖？此次报废车辆如此之多，是否会影响到正常运力？对此，记者求证ofo，相关负责人回应：此次报废清理属于政府监管下企业对车辆的正常管理行为，涉及车辆只占成都投放量的非常小一部分，已达报废年限。但据记者观测，废弃车辆中很多成色较新，不免让人产生疑问，到底是运维能力不足变卖回收成本，还是如回应所说系正常清理报废车辆，尚不可知。

相关人士建议，对于一些国家和地区而言，中国驾照及由国内的公证处出具的相关证明更有价值。在没有合法的自驾途径的国家和地区，公共交通才是更好的选择。责任编辑：余鹏飞[济州岛店家回应中文菜单收费高：旧菜单还没换]拍客发现，国庆期间，韩国济州岛提供给当地客人的韩文菜单，与提供给中国游客的中文菜单标价不一。中文菜单部分品项要比韩文的贵10%左右。对此，涉事餐厅回应：中文菜单是旧版，而韩文菜单是新版，中文菜单还没来得及更新，并称提供给中国游客的菜肴品质会更好。

民生银行2017年财务报表显示，2017年末民生银行账面资本公积余额为647.53亿元，如果以民生银行总股本364.85亿为基数，以资本公积进行每10股转增2股，只需要动用资本公积72.97亿元，即民生银行的账面巨额资本公积是足以用于转增股本的。